Klaus-Peter Simmer, 24.02.2012
Fäkalientanks müssen sein: Hier hatte die Türkei eine wichtige Vorreiterrolle inne. Bis 2008 habe ich oft im Bezirk Mugla gechartert. Bis auf einige wenige Stellen in der Bucht von Fethiye (hartnäckige Schaumteppiche) war das Wasser sauber. Durch Seife/Shampoos entstehen solche Teppiche nicht. In Kroatien habe ich (sorry!) getestet: eine halbe Flasche Shampoo war in 3 Minuten nahezu bläschenfrei verschwunden.

Tülay & Peter Galka, SY Aligéna, 15.01.2012
Die "Drohung" sich nach Liegeplätzen in anderen Mittelmeer-Ländern umzuschauen ist einfach lächerlich, kann aber, sollte sie von einer ausreichend großen Zahl an Klein-Yachten tatsächlich umgesetzt werden, auch zum Teil der regionalen Problem-Lösung werden ;-)

Martina Müller, 12.01.2012
Ob blue-card, ocean-clean, Blaue Fflagge etc.: Es kann doch nur um eines gehen: Dafür zu sorgen, dass die Küstengewässer sauber bleiben. Jeder einzelne ist gefragt und kann dazu beitragen, dass die nachfolgenden Generationen noch gern im schönen klaren und nicht im müll- und fäkalienverseuchten Gewässern baden. Greensail, Martina Müller

Konstantin Müller, 15.12.2011
Das darf doch nicht wahr sein! Endlich ein Land, das sich des Problems Meeresverschmutzung ernsthaft annimmt - und was machen die Kameraden? Abhauen statt unterstützen! So ist das recht. Ok, Grauwassertanks für kleine Yachten geht nicht, da müssen andere kreative Lösungen gefunden werden. Aber ab 15 Meter aufwärts muss das einfach sein. Wie sieht es denn sonst in 10 Jahren hier aus? Und nicht nur hier, sondern in allen Revieren der Welt??? Neue Liegepätze ausserhalb der Türkei, dass ich nicht lache! In Griechenland oder Italien vielleicht? Dort ist doch jetzt schon keine Bucht mehr beschwimmbar. Wenn die dann dort endgültig alles versaut haben, sollte man ihnen die Wiedereinreise ins dann immer noch saubere türkische Revier entschieden verwehren.

Klaus Seubert, 14.12.2011
Der geforderte Grauwassertank mit allem drum und dran wird so manche Wassersportler aus der Türkei vertreiben. Zumindest sind einige aus unserem Bekanntenpreis auf der Suche nach neuen Liegeplätzen ausserhalb der Türkei. Zusätzlich tritt jetzt noch ein neues Problem auf. Die Aufenthaltdauer in der Türkei und der anschließenden Wiedereinreise wird ab Februar auch zu unseren Ungunsten geändert. (Bericht der türkischen Zeitung "Prima Türkei").

Walter Stünzi, 12.12.2011
Die unklaren Verhältnisse bereiten mir Sorgen. Es kann nicht sein, dass unsere Reisen dauernd von schlechtem Gewissen begleitet werden. Ich bereise seit 20 Jahren die Ägäis und verhalte mich mit den Crews so gut es geht umweltbewusst. Ich unterstütze den Ansatz mit den meertauglichen Mitteln sehr, andere sollten überhaupt nicht mehr erhältlich sein.

Ute Füllmann, 11.12.2011
Ich finde all diese Ansätze ganz ok. Bedenklich ist für mich nur die grosse Lobby, die Motoryachten, Gulets und vor allem die Tagesausflugsboote vertritt. Alle reden von Schmutzwasser, wer redet von der Meererwärmung durch Generatoren...?? Das kleine Häufchen, das mundgerecht in den Fischmund wandert ist gerade nicht das Problem. Es sind die Tonnen von gemischten Ansammlungen Seife, Toilette, Küche etc. was wir von uns - insgesamt - geben, das die Natur nicht mehr aufarbeiten kann. Überfischung kommt noch dazu, zu wenig Fische, die das noch futtern. Jeder von uns "kleinen" Seglern wird sein Bestes dafür tun, dass es dem Meer besser geht, doch was machen die Einheimischen hier und vor allem die großen Motoryachten??

Uwe Eisen, 11.12.2011
ja ja die bösen yachties, nur abzocke, hauptproblem sind die türken selbst, man siehe nur wie die zahl der ausflugsboote in ügagüz/demre explodiert ist, wo lassen die ihren dreck, und zum kleinen teil die charterer und motorjachtfahrer, denn denen ist ja alles wurscht. ich kenn keinen seglereigner der da nicht drauf schaut. wie soll ich das auf meinem schiff einbauen und 1x die woche in die marina oder wie?

Hannes Huber, 01.12.2011
Den Ansatz zur Problemlösung mit einer Produktserie ohne Tenside finde ich auch sehr gut. Ein weiterer wäre: Muss man jeden Tag oder gar 2 - 3 Mal duschen? Meine Erfahrung als Vielsegler ist: wenn man den ganzen Tag auf See war und nicht undbedingt ganze Zöpfe von Zwiebel und Knoblauch gegessen hat, stinkt man eigentlich nicht übermässig oder gar nicht, next ist: einfach ein paar Runden schwimmen in der schönen Bucht in der man ankert, ein bisschen abspülen mit der Borddusche und fertig.

Pat in Paradise, 25.11.2011
Meiner Meinung nach sind wir alle das Problem. Jachties, Gulet, Tagesausflügler usw. Es ist die Gesamtheit von allen. Es ist ok was die Türken machen. Wenn es realistisch und mit Realitätsnähe gelebt wird. Es braucht immer eine Übergangszeit. Es wird für solche Themen nie von heute auf morgen eine 100% Lösung geben. Die Türken habe ich in den letzten Jahren als super kompetent kennen gelernt. Sie werden auch das hinkriegen. Gruss Pat

Steward Leitner, 24.11.2011
Das Übel sind nicht die Jachties, bei denen kann man über Info-Mappen an Bord einwirken. Wir reden hier von 4 - 8 Crewmitgliedern pro Einheit. Bei den Gulets mit bis zu 20 Gästen und Vollpension, den Fischerbooten und den Tagesausflugsschiffen sieht das schon anders aus. Beginnt man mit diesen Einheiten sind glaube ich 70% der Emission beseitigt. Für den Rest der Emissionäre wird dann schon etwas gefunden werden.

Walter Münchmeyer, 23.11.2012
Ich finde die Initiative der türkischen Behörden sollte nicht mit so kritisch-negativem Tonfall kommentiert werden. Immerhin haben sie das Problem erkannt und versuchen - im Gegenteil zu allen anderen Ländern im MM - etwas dagegen zu tun. Beim Vergleich der türkischen Buchten und Häfen mit Buchten und Häfen in Griechenland, Italien, Frankreich usw. sind diese immer noch wirklich sauber. Die Türken denken halt etwas mehr in die Zukunft.

Dass sie noch keine perfekte Lösung haben, darf die Maßnahmen nicht in Frage stellen. Wir sollten sie im eigenen Interesse tatkräftig unterstützen. Das Prinzip heißt "learning by doing" und nicht "hehehe, was machen die denn da, das ist doch Schikane!", wie es in manchen Segler-Foren zu lesen ist. Gruß Walter

Bernd Müller, 22.11.2011
Wenn man die Verordnung wörtlich nimmt muss man also auch den Müll an einer "licensed installation" abgeben und sich das bestätigen lassen. Ja geht´s noch? Man stelle sich die Crews vor, wie sie an einer staatlichen Mülltonne Schlange stehen, in der einen Hand die Mülltüte, in der anderen die Blue Card.